В первом случае речь идёт о современном метеорологическом спутнике "Next Satellite-1", который также построен исключительно на южнокорейских технологиях. Второй спутник под названием "Chollian-2A" вышел на геостационарную орбиту с целью фотосъёмки земной поверхности. Система, установленная на спутнике, позволяет производить фотосъёмку с разрешением, в 4 раза превышающим возможности предыдущей модели, запущенной в 2010-м году. Кроме того, скорость передачи цифровых данных на Землю увеличена в 18 раз. Это позволит гораздо точнее и оперативнее составлять прогнозы погоды, своевременно предупреждая людей о возможных природных катаклизмах.
Запуск первого космического корабля южнокорейского производства запланирован на 2021-й год. Таким образом, Южная Корея становится 7-й в мире страной, которая способна изготовить 75-тонный ракетный двигатель собственной разработки.
Ведущий южнокорейский техногигант когда-то имел собственное аэрокосмическое подразделение Samsung Aerospace, которое осуществляло свою деятельность с 1977 по 1999 год. Его разработками и производственной базой пользовались даже американские заказчики в лице Пентагона, а также компаний Boeing и Lockheed Martin. Однако разразившийся в конце 90-х годов прошлого века азиатский финансовый кризис заставил Samsung избавиться от этого бизнеса, который в настоящее время является частью объединённой аэрокосмической компании KAI (Korea Aerospace Industries), возникшей в результате слияния аналогичных предприятий ещё двух крупнейших чеболей Hyundai и Daewoo.
Но возросшие амбиции страны в области освоения космического пространства, по мнению ряда экспертов, могут побудить Samsung вернуться в этот сектор.
Разработки техногиганта в области искусственного интеллекта, создания уникальных материалов, аккумуляторных батарей, чипов памяти, дисплеев и т.д., могут быть востребованы в процессе новой космической гонки.
Например, Южная Корея, практически не имеющая собственных природных ресурсов типа редкоземельных металлов, может быть очень заинтересована в поиске и доставке на Землю сырья для радиоэлектронной промышленности и ряда других секторов экономики. Вероятно по этой причине правительство рассматривает программу исследования Луны в ближайшие 10-15 лет в рамках сотрудничества с американской NASA.
Если ещё вчера такое казалось фантастикой, то в перспективе ближайших десятилетий это будет весьма актуальным направлением и новым драйвером роста высокотехнологичных корпораций.
South Korea's space ambitions may prompt Samsung to return to this business
In recent weeks, there have been many reports on the successes of the South Korean space program based solely on homegrown technology. The end of November was marked by a successful test flight of the Nuri launch vehicle (aka Korea Space Launch Vehicle 2). In addition, two successful launches of South Korean satellites took place with the help of foreign Falcon 9 rockets (the brainchild of the US aerospace company Space X) and Ariane 5 (European Space Agency).
In the first case we are talking about the modern meteorological satellite "Next Satellite-1", which is also built exclusively on South Korean technology. The second satellite, called "Chollian-2A", was put into geostationary orbit for photographing the earth's surface. The system installed on the satellite, allows you to take pictures with a resolution of 4 times the capacity of the previous model, launched in 2010 year. In addition, the speed of transmitting digital data to Earth is increased 18 times. This will make it much more accurate and faster to make weather forecasts, promptly warning people about possible natural disasters.
The launch of the first South Korean spaceship is scheduled for the 2021st year. Thus, South Korea is becoming the 7th country in the world, which is able to manufacture a 75-ton rocket engine of its own design.
The leading South Korean tech-giant once had its own aerospace division, Samsung Aerospace, which operated from 1977 to 1999. Even the American customers represented by the Pentagon, as well as Boeing and Lockheed Martin, used its development and production base. However, the Asian financial crisis that broke out at the end of the 1990s forced Samsung to get rid of this business, which is now part of the combined aerospace company KAI (Korea Aerospace Industries), which arose as a result of the merger of similar businesses of two more chaebols Hyundai and Daewoo.
But the increased ambitions of the country in the field of space exploration, according to some experts, may prompt Samsung to return to this business. Development of a techgiant in the field of artificial intelligence, the creation of unique materials, batteries, etc., can be claimed in the process of a new space race.
For example, South Korea, which has practically no natural resources of its own, such as rare earth metals, may be very interested in the search for and delivery to Earth of raw materials for the electronic industry and several other sectors of the economy. Probably for this reason, the government is considering a program for the exploration of the moon in the next 10-15 years.
If yesterday it seemed fiction, in the coming decades this will be a very relevant direction and a new growth driver for high-tech corporations.
