Президент Южной Кореи Мун Джэй-ин во время своего визита 30 апреля на завод Samsung Electronics в Хвасоне (провинция Кёнгидо), сообщил о решении взять курс на дальнейшее развитие полупроводниковой промышленности как двигателя будущего экономического роста страны. Также глава государства выделил такие стратегические направления как биофармацевтика и самоуправляемые электромобили следующего поколения, сообщает информационное агентство Yonhap. Фактический глава Samsung, вице-председатель Ли Джэй-ён (он же единственный наследник семейного бизнеса династии Ли, основавшей финансово-промышленную империю Samsung Group), в ответном слове пообещал инвестировать беспрецедентную сумму в размере 133 триллионов вон до 2030 года на развитие наиболее сложных и высокодоходных секторов полупроводниковой отрасли. Со своей стороны, Мун Джей-ин пообещал поддержку со стороны государственных структур и научных институтов, которые финансируются правительством, в деле поиска лучших научных кадров. Кроме того, глава страны дал понять, что законодатели и административные структуры постараются учесть пожелания экономических лидеров, облегчив им работу путём принятия законодательных актов, стимулирующих ведение бизнеса. В частности, в Samsung могут рассчитывать на крупные госзаказы, связанные с использованием микрочипов во многих отраслях, включая промышленность, транспорт, системы безопасности и т.д. В связи с этим в Южной Корее с новой силой вспыхнули дебаты о "режиме наибольшего благоприятствования для чеболей" (крупных семейных бизнесов) якобы в ущерб интересам малого и среднего бизнеса. К тому же некоторые СМИ начали обвинять Муна "в потворстве Samsung" незадолго до вынесения Верховным судом Южной Кореи окончательного приговора по так называемому "коррупционному делу" прежней президентской администрации Пак Кын-хи, стоившему Ли Джей-ёну годичного заключения фактически ни за что. Как говорится, на фоне тогдашнего грандиозного скандала в высших политических кругах Ли-младший просто попал "под горячую руку" прокуратуры, которая всё ещё требует повторного заключения топ-менеджера под стражу. В Южной Корее часть населения всё ещё считает, что "чеболи должны быть разрушены", то есть разделены на более мелкие независимые предприятия "с прозрачной бухгалтерией". Тем не менее, эксперты считают, что реорганизация и, соответственно, ослабление традиционных чеболей пагубно скажется на состоянии экономики, которая и без того переживает непростые времена. Похоже, что в левой администрации Мун Джэй-ина это, наконец, осознали и несколько ослабили давление на тот же Samsung и другие крупные конгломераты. President Moon pledges gov't support for non-memory chip businesses President Moon Jae-in on Tuesday emphasized the great growth potential of the non-memory chip sector, reaffirming the government's plan to offer every possible support for South Korea's businesses involved. He laid out a strategic vision to boost the "system" semiconductor industry, making his first visit to the local facilities of Samsung Electronics Co. since taking office in May 2017. The visit to Samsung's Nano City campus in Hwaseong, Gyeonggi Province, was meant to demonstrate the liberal administration's resolve to promote it as the country's future economic growth engine, along with bio-health and next-generation automobiles. "If (our) challenge in the system semiconductor field succeeds, (South Korea) will position itself as a true, comprehensive semiconductor powerhouse," Moon said in a ceremony held at Samsung's advance base for non-memory chip businesses. He recalled South Korea's success in memory chip development, saying it can capitalize on the experience and technology. "Our goal is clear," Moon stressed. "It's to leap to the status of a comprehensive semiconductor power by becoming No. 1 in the system semiconductor foundry sector and attaining 10 percent of the market share in the fabless one by 2030, while maintaining the top spot in the memory chip field." His remarks came hours after Samsung, the world's largest memory chip and smartphone maker, reported a 56.9 percent drop in its net profit to 5.04 trillion won (US$4.3 billion) in the first quarter from a year earlier amid falling DRAM prices and weak demand for display panels. Nearly 90 percent of Samsung's revenue reportedly comes from the memory business, and observers say it is likely to lose its semiconductor crown to Intel sometime this year. Moon pointed out that the system semiconductor market is 1.5 times bigger than that of the memory chip market. "Its growth potential is infinite," he said. "If it's utilized in the entire industrial field, such as robots, bio and cars, (the market) will grow to the size of 300 trillion won in 2022." Still, the global market share of South Korean companies stays at around 3 percent. Last week, Samsung announced plans to invest 133 trillion won by 2030 to bulk up its non-memory business. The president hailed Samsung's initiative and said the government will "actively help" it by expanding budget spending for R&D in the semiconductor sector and stepping up efforts to nurture manpower. He made it clear that the public sector will play a leading role in fostering domestic demand by introducing large-scale energy, safety and transportation projects, in which non-memory chips will be used. "(The government) will create a system semiconductor market using 26 million chips in the public sector by 2030," he said, adding that it's estimated to be worth at least 240 billion won in the energy field alone. Moon was accompanied by the finance, industry and science ministers on the tour. Samsung Electronics Vice Chairman Lee Jae-yong also attended the event, which took place at the Device Solutions Research (DSR) center in the compound located just south of Seoul.
Автоконцерн Fiat Chrysler (FCA), которому принадлежат такие знаменитые марки как FIAT, Chrysler, Ferrari, Alfa Romeo, Jeep, Dodge, Lancia, Maserati и ряд других, объявляет, что начнёт использовать технологии HARMAN (ныне дочерняя структура Samsung Electronics) и Google для создания новой экосистемы подключённых транспортных средств в глобальном масштабе. В пресс-релизе FCA говорится, что система будет способна взаимодействовать с будущей инфраструктурой умных городов, а также с бытовыми устройствами через платформу Samsung Smart Things. Преимущества от функций, предоставляемых новым облачным сервисом, получат не только владельцы транспортных средств, но и дилеры, операторы автопарков и поставщики услуг. Экосистема обеспечит техническую среду для электрифицированных транспортных средств FCA, располагающую такими приложениями, как дистанционное управление батареями, интеллектуальный навигатор для поездок и сервисы, связывающие транспортное средство с электросетью. Она также будет поддерживать портфель услуг FCA Mobility Services, в том числе такие функции, как «оплата за пробег», страхование транспортных средств в зависимости от использования, краткосрочная, среднесрочная и долгосрочная аренда транспортных средств, а также решения для совместного использования автомобилей, такие как сервис U-Gosystem, недавно запущенный Leasys в Европе. Ключевые компоненты системы начнут развёртываться поэтапно во всех регионах мира во второй половине 2019 года, и все новые автомобили FCA будут подключаться к ней, начиная с 2022 года. FCA Selects HARMAN (Samsung) and Google Technologies for New Global Connected Vehicle “Ecosystem” ● New on- and off-board systems to deliver faster, more convenient and fully integrated connected customer experience for vehicle owners in more than 150 countries ● Off-board, Uconnect services will use new cloud-based platform from HARMAN, a Samsung company, to power connectivity and deliver full array of services ● On-board, Uconnect system will be powered by Android and deployed to millions of FCA vehicles, offering owners an intuitive app-based environment ● Ecosystem provides optimal environment for electric vehicles and mobility services ● New connected “ecosystem” begins to launch in second half of 2019 and will be featured on all new FCA vehicles worldwide by 2022 Fiat Chrysler Automobiles N.V. (FCA) announced today that it will utilize HARMAN (Samsung) and Google technologies to deliver a new “ecosystem” that will enhance the connected life of FCA vehicle owners globally. Off-board, the system will promptly and securely manage in-vehicle and additional data using an architecture based on the HARMAN Ignite cloud-based platform. The system will deliver an enhanced user experience that will assist owners by predicting maintenance needs, locating fuel and charging stations, receiving traffic prompts and restaurant offers and providing live customer-care assistance at the push of the button. Vehicles can also receive over-the-air (OTA) software updates, ensuring owners benefit from new capabilities and the latest software applications. The global platform will offer owners 4G network connectivity and support the evolution to 5G, is homologated for all regions and will integrate with any service provider around the world. The off-board system also has the capability to interact with future smart cities infrastructure as well as household devices via Samsung’s “Smart Things” platform. In addition to vehicle owners, dealers, fleet operators and service providers also will benefit from the features delivered through the new cloud-based connectivity. On-board, the new system will be powered by Android offering a strong, proven and intuitive app-based environment that provides fresh content via OTA updates, fast interaction and seamless wireless integration with the customer’s mobile devices. The trusted and secure system will offer owners continuous innovation and will feature updates through a built-in cellular network, allowing for new capabilities in autonomous driving initiatives, electrification and connected services. This connected ecosystem will provide an optimal technical environment for FCA electrified vehicles, with applications such as remote battery management, smart EV trip navigator and vehicle-to-grid services. It will also support the FCA Mobility Services portfolio, including features such as pay by the mile options, usage-based vehicle insurance, short-, medium- and long-term vehicle rental and peer-to-peer car sharing solutions, such as the U-Go system, recently launched by Leasys in Europe. The key components of the system will start to rollout in phases across global regions during the second half of 2019, and all new FCA vehicles will be connected by 2022. “By selecting industry leaders such as Samsung and Google, we are making an efficient and responsible utilization of capital to provide advanced technological solutions to our customers worldwide,” said Harald Wester, Chief Technical Officer, FCA. “In collaboration with HARMAN - Samsung and Google, we have developed a flexible, easy-to-use and connected ‘ecosystem’ that not only deploys today’s technology, but is also ready to integrate upcoming innovations.” “HARMAN Ignite and our award-winning OTA are essential ingredients of the future of connected cars and we are thrilled to partner with FCA on building their global ecosystem. With these new technologies, HARMAN and Samsung offer a whole new level of customized and personalized services benefitting OEMs like FCA, consumers and enterprises in the growing car share industry in an unprecedented way,” said Dinesh Paliwal, President and CEO HARMAN. “The modern, in-vehicle experience must be designed for seamless connectivity and digital content, and provide an integrated, but familiar experience for the on-the-go consumer,” said Patrick Brady, Vice President of Engineering at Google. “We are excited FCA will power its infotainment system with Android, providing its drivers with a reliable and rich environment ripe for app and content development.”
Бостонская компания Strategy Analytics опубликовала результаты очередного исследования глобального рынка смартфонов, который, согласно отчёту, за последний год сократился на 4%. Примерно те же цифры ранее фигурировали и в исследовании IDC. По данным Strategy Analytics, в 1-м квартале 2019 года было отгружено 330 миллионов мобильных трубок. Как указывается в докладе, рынок демонстрирует признаки стабилизации, поэтому его перспективы оцениваются позитивно. Лидером рынка вот уже который год является Samsung. За квартал южнокорейский техногигант отгрузил 71,8 миллиона коммуникаторов, что соответствует 21,7% рынка. Год назад эти показатели составили 78,2 миллиона и 22,6% соответственно. 2-е место занимает Huawei. За год китайский монстр, тайно финансируемый государством, смог нарастить поставки с 39,3 до 59,1 миллиона штук, увеличив свою долю с 11,4% до 17,9%. Специалисты говорят, что основной рост Huawei обеспечивает огромный полуторамиллиардный рынок Китая, а вовсе не продажи за его пределами. Американская Apple уверенно скатилась на 3-е место. За год поставки iPhone сократились с 52,2 до 43,1 миллиона, что привело к сокращению доли на глобальном рынке с 15,1% до 13,0%. Накануне Apple опубликовала отчёт за минувший квартал. В годовм выражении доход купертиновской корпорации уменьшился на 5%, а прибыль — на 10%. Некоторые аналитики предрекают дальнейшее падение продаж смартфонов Apple, в результате чего трубки iPhone могут оказаться на 4-м или даже 5-м месте, поскольку их активно теснят дешёвые "китайцы" Xiaomi и OPPO. Strategy Analytics: Samsung maintained first position with 22 percent global smartphone marketshare in the first quarter of 2019 According to the latest research from Strategy Analytics, global smartphone shipments fell 4 percent annually to reach 330 million units in Q1 2019. Global smartphone shipments are showing signs of stabilizing and the outlook is improving for later this year. Samsung maintained first position with 22 percent global smartphone marketshare in the first quarter of 2019, staying ahead of Huawei in second, followed by Apple in third place. Linda Sui, Director at Strategy Analytics, said, “Global smartphone shipments dipped 4 percent annually from 345.4 million units in Q1 2018 to 330.4 million in Q1 2019. The global smartphone market has declined again on an annual basis, but the fall was less severe than before, and this was the industry’s best performance for three quarters. Global smartphone shipments are finally showing signs of stabilizing, due to relatively improved demand in major markets like China. The outlook for later this year is improving.” Neil Mawston, Executive Director at Strategy Analytics, added, “Samsung shipped 71.8 million smartphones worldwide in Q1 2019, dipping 8 percent annually from 78.2 million units in Q1 2018. Samsung remains the world’s number one smartphone vendor, but it is coming under growing pressure from Huawei, who has larger presence in the huge China market. Huawei surged 50 percent annually and outgrew all major rivals to ship 59.1 million smartphones worldwide during Q1 2019, up from 39.3 million in Q1 2018. Huawei captured a record 18 percent global smartphone marketshare in Q1 2019. Huawei is closing in on Samsung and streaking ahead of Apple, due to its strong presence across China, Western Europe and Africa.” Woody Oh, Director at Strategy Analytics, added, “Apple iPhone shipped 43.1 million units to capture 13 percent global smartphone marketshare in Q1 2019, dipping from 15 percent a year ago. Apple lost ground in China during the quarter and is struggling to make headway in price-sensitive India. However, decent price cuts in China and India during recent weeks indicate the iPhone will bounce back slightly in those two countries in the next quarter.” Linda Sui, Director at Strategy Analytics, added, “Xiaomi returned to fourth place, capturing 8 percent global smartphone marketshare in Q1 2019, broadly at the same level from a year ago. Xiaomi is very strong in India, but it is struggling in China. OPPO held fifth position with 8 percent global smartphone marketshare during the quarter, rising from 7 percent a year earlier. OPPO is now expanding hard into Western Europe, with new models like the Reno 5G, and this should help OPPO’s worldwide presence to improve in the coming months.”
