Samsung SDI намеревается исключить кобальт из технологического процесса при создании новых аккумуляторов

Подразделение конгломерата Samsung Group, производитель аккумуляторов и различных изделий химпрома - Samsung SDI, намерено снизить уровень содержания кобальта в батареях для электромобилей, а, возможно, полностью отказаться от его использования в этом продуктовом сегменте.
Кобальт используется в сочетании с никелем и магнием или никелем и алюминием. Специалистам Samsung уже удалось уменьшить долю кобальта до 5%, одновременно увеличив долю никеля, которая сейчас превышает 90%. Южнокорейский вендор рассчитывает, что сможет полностью вывести кобальт из обоих вариантов.
Причиной, по которой Samsung захотел отказаться от кобальта, стало существенное повышение цены на этот материал. Только за 2017 год кобальт подорожал на 235% из-за введения соответствующего налога в Конго. Африканская страна располагает 60% мировых запасов этого минерала.
Кроме того, в Samsung SDI рассматривают возможность повторной переработки старых аккумуляторов. Вторсырье может быть источником кобальта и других ключевых материалов.

Samsung SDI Aims at Cobalt-free EV Batteries

Samsung SDI is trying to manufacture low-cobalt batteries or even cobalt-less batteries for electric vehicles (EVs) amid surging prices for the specific metal. 
Cobalt is used in lithium-ion batteries. Currently, Samsung employs nickel-cobalt-manganese and nickel-cobalt-aluminum technologies for EV batteries. But the company has raised the proportion of nickel in both batteries to above 90%, with that of cobalt at 5%. The firm is now moving to take out cobalt from both technologies.
The resaon behind Samsung's decision is the fact that Cobalt's price has increased by 235% last year, due to the Democratic Republic of Congo government's tax hike on the metal. The Central African country, which holds 60% of the world's cobalt resources.
The company is also considering recycling worn-out lithium batteries, which means pulling out cobalt and other key components.