Недавно разработанные аккумуляторные модули обеспечивают расширенные возможности для производителей электромобилей, указывает бизнес-портал The Investor.
Премиальный электрокар, оборудованный 20-ю модулями от Samsung SDI сможет проехать без подзарядки до 700 километров, а электромобиль начального уровня с 10-12 модулями сможет преодолеть до 300 километров, говорится в пресс-релизе. Автопроизводители могут легко изменять количество батарейных отсеков, получив, таким образом, дополнительную свободу при разработке дизайна машины.
Кроме того, Samsung SDI представил новую батарейную ячейку, высота которой на 20% ниже, чем у конкурентов. Это позволит автоконцернам быть более гибкими при построении платформы и выделить дополнительное пространство в салоне или багажнике.
Samsung SDI - филиал южнокорейского электронного гиганта, входящий в крупнейший конгломерат Samsung Group, также представил свою модель цилиндрической батареи ёмкостью 21700, производство которой стартовало в начале этого года. Представители вендора отметили, что новая ячейка аккумуляторной батареи обладает на 50% большей ёмкостью, чем предыдущие модели с ячейками 18650.
В настоящее время Samsung SDI ввёл в строй 3 завода по производству аккумуляторов, которые расположены в Южной Корее, Китае и Венгрии. Именно венгерское предприятие должно стать основным поставщиком батарей Samsung для европейских автопроизводителей.
Samsung SDI showcases EV batteries at Frankfurt Motor Show 2017
Samsung SDI introduced its multipurpose batteries at the Frankfurt Motor Show 2017 held in Germany, the company said on Sept. 12.
The newly invented battery modules provide extended driving ranges for electric vehicles.
A premium electric vehicle with 20 modules can drive up to 700 kilometers, while an entry level electric vehicle with 10 to 12 modules can drive up to some 300 km, the company said. Automakers can change the number of modules to be installed in different car models.
Samsung SDI also introduced a new battery cell with a height that is 20 percent lower than other battery cells. This will allow automakers to be more flexible in designing vehicles as the batteries will take up less space, the company said.
Samsung SDI, an affiliate of the Korean electronics giant, also featured its 21700 cylindrical battery cell model, which was rolled out early this year. The high-energy density battery cell has a 50 percent bigger capacity than the previous 18650 cell models, it said.
