Эта среднегабаритная модель является перелицовкой 3-го поколения Master - самого популярного коммерческого автомобиля в Европе. Модель 1-го поколения была запущена в 1980 году, а модель 3-го поколения дебютировала в 2011-м.
Новая версия Master S продаётся по цене 29 миллионов вон ($26.000), а версия Master L - 31 миллион вон.
Модификация для южнокорейского рынка имеет 2,3-литровый дизельный двигатель (145 л.с. и 36,7° крутящий момент). Его комбинированная система экономии топлива достигает 10,5 км на литр.
Фургон оснащён современной системой безопасности и навигации, что, несомненно, привлечёт внимание покупателей, говорится в пресс-рализе автопроизводителя.
Renault Samsung гарантирует владельцам Master трёхлетнее обслуживание силового агрегата, а также предоставляет 10-летнюю гарантию на автокомпоненты (или 100.000 километров пробега, по выбору заказчика). Это более привлекательное предложение, чем у ближайших конкурентов, сообщает портал Pulse.
Напомним, что франко-корейское СП Renault Samsung было создано в начале 2000-х на базе компании Samsung Motors, когда конгломерат Samsung Group продал контрольный пакет акций своего автомобильного подразделения французской группе Renault. В настоящее время южнокорейский гигант владеет 20% акций совместного предприятия, имеет своего представителя в совете директоров с правом блокирующего голоса и получает дополнительные отчисления за использование французским автоконцерном марки Samsung на внутреннем рынке.
В последнее время СП Renault Samsung акцентирует внимание на проектировании самоуправляемых электромобилей.
Renault Samsung launches Master commercial van in Korea
Renault Samsung Motors Corp., the South Korean unit of Renault S.A., Monday announced its official launch of the Master, a mid-sized commercial van, in Korea.
The facelift model of the third-generation Master is the best-selling commercial vehicle in Europe. The first-generation model was launched in 1980 and the third-generation model was debuted in 2011.
The Master S version is retailed at 29 million won ($26,000) and the Master L version carries a price tag of 31 million won, the carmaker said.
The Korean market-specific version has a 2.3-liter twin turbo diesel engine, capable of producing 145 horsepower and 36.7㎏ｍ of torque. Its combined fuel economy tops 10.5 km per liter.
The front-drive van is equipped with default performance and safety features such as an extended grip control system to read road conditions, and a lane departure warning and hill start assist system.
The Renault Master comes with a three-year power train and auto components` warranty for up to 100,000 kilometers, more attractive offers than rival trucks, the company said.
