The chairman of Hyundai Motor Group will mark its first year in office with the announcement of ambitious plans to transform the carmaker into a green transportation provider

“Hyundai Motor Group’s future business will be 50% automobiles, 30% Urban Air Mobility (UAM), and 20% robotics.” Eui-sun Chung, chairman of Hyundai Motor Group, will celebrate the first anniversary of his inauguration on the 14th. Over the past year, Hyundai has accelerated the transition from a traditional automobile company to a future mobility company. Announcing the cessation of sales of internal combustion cars by 2040, they have accelerated the strengthening of future new businesses such as electrification, autonomous driving, hydrogen, and robotics.

Chairman made a drastic investment of trillions of KRW in new businesses and laid the foundation for the mobility ecosystem. In the second quarter of this year, which was considered as the semiconductor hardship period, the Hyundai Motor Group showed the potential to achieve the highest performance. Quarterly sales exceeded 30 trillion KRW for the first time, and KIA also achieved the highest sales and operating profit. Hyundai Motor's operating profit margin was 6.2%, up 3.5% from the same period last year, and the highest since the second quarter of 2016 (7.1%) in 19 quarters.

It also instilled confidence in the future value. At the IAA Mobility 2021 held in Munich,Germany on the 6thof last month, Hyundai Motor Company unveiled their blueprint to achieve zero carbon emissions in all stages from car production to operation and disposal. In Europe, they announced that they would sell only electric vehicles from 2035, five years earlier than original plan. In Korea, sales of internal combustion cars will be stopped by 2040. Luxury brand Genesis will also convert all vehicles to hydrogen and battery electric vehicles from 2030.

Chairman Chung saw hydrogen as a future fuel for Hyundai Motor Company and drew the participation of major companies. He took the lead in establishingthe Korean version of the Hydrogen Council for the Korea H2 Business Summit launched on the 8thof this month. A total of 15 companies, including 10 domestic companies such as SK, Lotte, POSCO, Hanwha, and GS, participated. Chairman Chung said, “We will move the business and policy and financial sectors together to improve the integrity and competitiveness of the hydrogen industry ecosystem and establish itself as a leading platform that contributes to the development of the hydrogen economy.”

They also showed confidence in autonomous driving and robotics businesses. He announced the commercialization of robo-taxi through Motional, a joint venture, and announced that he would use Boston Dynamics' four-legged robot Spot, which he acquired with his own personal resources, as a facility inspection and security solution.

Favorable comments followed after the hard work. Autocar, a British automobile magazine, presented Chairman Chung the highest honor, the Issigonis Trophy, at the 2021 Autocar Awards. For the first collective bargaining agreement after his inauguration, a dispute-free settlement was reached and a stable production base was established.

There is still remaining homework. In order to strengthen the group's dominance, Chairman Chung must promptly solve the problem of reorganization of the corporate governance structure that has formed four cross-shareholding structures. They also have to solve problems such as making a breakthrough in the Chinese market, which is on a downtrend in sales, resolving the supply and demand shortage of semiconductors,building a Global Business Center (GBC), which was a long-cherished dream of Honorary Chairman Mong-koo Chung, and entering the used car market.

Председатель Hyundai Motor Group отметит первую годовщину пребывания на высшей должности оглашением амбициозных планов, ориентированных на экологичные транспортные перевозки

«Будущий бизнес Hyundai Motor Group будет на 50% состоять из автомобилей, на 30% из воздушных перевозок электролётами в крупных агломерациях (Urban Air Mobility/UAM) и на 20% из робототехники», сообщает портал ETNews. Ы-Сан Чэн, председатель крупнейшего южнокорейского автоконцерна, отметит первую годовщину своей инаугурации 14-го октября. За последний год Hyundai ускорил трансформацию из традиционного автопроизводителя к мобильному перевозчику будущего. Объявив о полном прекращении продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2040 году, Hyundai Motor ускоренными темпами укрепляет новые направления своего бизнеса, такие как электрификация, автономное вождение, использование водородных топливных элементов и робототехника.

Председатель конгломерата вложил триллионы корейских вон в новые предприятия и заложил основу для экосистемы мобильности. Во 2-м квартале этого года, который считался трудным периодом из-за дефицита полупроводников, Hyundai Motor продемонстрировал потенциал для достижения наивысших показателей. Квартальные продажи впервые превысили 30 триллионов вон, а подразделение KIA Motors также достигло наивысшего уровня продаж и операционной прибыли. Маржа операционной прибыли Hyundai Motor составила 6,2%, что на 3,5% выше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и является самым высоким показателем со 2-го квартала 2016 года.

Это также вселило уверенность в будущем росте акций чеболя. На сентябрьской международной выставке IAA Mobility 2021, прошедшей в Мюнхене (Германия), Hyundai Motor представил свой план достижения нулевых выбросов углерода на всех этапах - от производства автомобилей до эксплуатации и утилизации. В Евросоюзе объявили, что с 2035 года будут продавать исключительно электромобили. Срок перехода был сокращён на 5 лет, чем планировалось изначально. В Южной Корее продажи автомобилей с двигателем внутреннего сгорания будут полностью остановлены к 2040 году. Люксовый брэнд Genesis также переведёт всю продуктовую линейку на экологически чистые модели с 2030 года.

Председатель Чэн видит высокий потенциал водорода в качестве топлива будущего для Hyundai Motor Company и привлёк к участию в этой программе крупные компании. Он возглавил местную версию "Водородного совета" на Корейском бизнес-саммите H2, который стартовал 8-го октября. В нём приняли участие 15 компаний, в том числе 10 южнокорейских, таких как SK, Lotte, POSCO, Hanwha и GS. Председатель Чэн сказал: «Мы объединим бизнес, политический и финансовый секторы, чтобы улучшить целостность и конкурентоспособность экосистемы водородной промышленности, утвердившись в качестве ведущей платформы, способствующей развитию водородной экономики».

Hyundai также продемонстрировал уверенность в перспективах самоуправляемых автомобилей и робототехнике. Глава конгломерата объявил о коммерциализации роботакси путём создания совместного предприятия Motional и объявил, что будет использовать четвероногого робота Spot американской компании Boston Dynamics, которую приобрёл на свои собственные средства, в качестве решения для инспекции и обеспечения безопасности.

Напряжённую работу главы Hyundai Motor Group по преобразованию автоконцерна положительно оценили такие авторитетные издания, как британский автожурнал Autocar, за что председателю Чэну была вручена высшая награда Issigonis Trophy на церемонии Autocar Awards 2021. После вступления в должность председателя, Чанг быстро достиг соглашения с профсоюзом автомобилестроителей, заключив коллективный договор на устраивающих работников условиях, что должно обеспечить создание стабильной производственной базы.

Но для Чэна осталось ещё одно "домашнее задание". Чтобы усилить доминирующее положение группы, ему необходимо оперативно решить проблему реорганизации структуры корпоративного управления, в результате которой были сформированы 4 структуры с перекрёстным владением акциями. Перед Hyundai стоят и такие задачи, как активизация на китайском рынке, где наблюдается спад продаж, решение проблемы нехватки полупроводников, создание Глобального бизнес-центра (GBC), который был давней мечтой почётного председателя Мон-ку Чэна, и выход на рынок подержанных автомобилей.

Hanwha: a large korean family business

Over four decades under charismatic Kim Seung-youn, conglomerate’s assets have grown by 288 times

In 2014, just 10 kilometers southeast of Baghdad, the capital of war-torn Iraq, hundreds of Hanwha Engineering & Construction workers were toiling away to build a new city worth $10.1 billion to provide new homes for some 600,000 Iraqis.

Far away from home and exhausted by the desert heat, the workers craved fresh flatfish sashimi, a cheap dish in South Korea but impossible to find in Iraq.

When Hanwha Group Chairman Kim Seung-youn heard the news, he ordered chefs to prepare flatfish sashimi for 600 people, loaded the food on his private jet and flew to the construction site by himself. On Dec. 8, 2014, Hanwha E&C workers enjoyed flatfish sashimi for dinner along with Kim in the middle of the desert.

The sashimi delivery is often cited as an anecdote that shows what kind of a leader Kim is. Charismatic and sometimes unorthodox, the chief highly values the trust and loyalty of his staff, treating employees as part of a family regardless of their ranks.

Such an approach, combined with his love for deals, has been behind the transformation of Hanwha Group, from a gunpowder manufacturer to a hotels-to-finance conglomerate now betting heavily on future energy and space.

On Aug. 1, the 69-year-old tycoon marked 40 years since taking the group’s chairmanship.

He was 29 years old when he took the helm after his father’s abrupt death in 1981.

A simple comparison of Hanwha then and now tells the story.

Total assets, which stood at 754.8 billion won ($641.5 million) at the time Kim took control, spiked to 217 trillion won. Sales skyrocketed to 65.4 trillion won from 1.1 trillion won in the same period.

The group had around 15 affiliates in 1981, but now has over 80 under its wing, ranking as the country’s seventh-largest conglomerate.

Behind such success, Kim’s cowboy spirit has played a part - taking calculated risks backed by a skill set.

When Kim took over management, the domestic petrochemical business faced uncertainties amidst the maelstrom of the second global oil crisis. But Kim looked further ahead and carried out bold M&As in the sector, acquiring Hanyang Chemical and Dow Chemical Korea, which became Hanwha’s key growth engine.

Then came the 1997 Asian financial crisis. Hanwha Group’s debt soared to 13 trillion won, forcing Kim to sell off Hanwha Energy’s oil business and Hanwha Energy Plaza to Hyundai Oil.

Even amid the crisis, Kim maintained his philosophy of trust and loyalty. While negotiating terms with Hyundai Oil CEO, Kim offered to lower the sell-off price in exchange for not laying off a single employee. When deals came through, all 706 Hanwha Energy and 456 Hanwha Energy Plaza employees kept their jobs.

After the deal, Kim ordered the management to hire every last one of those who wished to return to Hanwha Group due to cultural differences with Hyundai Oil.

Following the financial crisis, Hanwha Group carried out a painful restructuring and reduced its number of affiliates from 37 to 17. The restructuring gave Hanwha Group seed money worth 1 trillion won for new investments.

In 2002, Hanwha Group acquired money-bleeding Daehan Life Insurance and turned it into Hanwha Life Insurance, which is worth 127 trillion won as of last year.

In October 2012, Kim predicted the global boom of the solar market and acquired a German solar manufacturer Q Cells. The company once ranked No. 1 in production capacity in 2008, but went bankrupt in April 2012 due to mounting challenges from cheaper Chinese solar products.

At the point of its acquisition, Q Cells was financially comatose, its accumulated operating losses worth $44.2 million. To revive Q Cells, Kim dispatched his eldest son and the de-facto heir of Hanwha Group Kim Dong-kwan. Now, Q Cells stands as the world’s No. 6 solar manufacturer by shipment with annual sales worth 3.7 trillion won as of last year.

In 2015, Hanwha Group surprised the industry with a mega deal that acquired four companies including Samsung’s defense manufacturing and petrochemical units. The acquisition of two defense units, Samsung Techwin and Samsung Thales, transformed Hanwha into the nation’s leading defense manufacturer with annual sales over 20 trillion won.

Based on Samsung Techwin, Hanwha Group formed Hanwha Aerospace and put five subsidiaries under it - Hanwha Defense, Hanwha Systems, Hanwha Precision Machinery, Hanwha Power Systems and Hanwha Techwin.

Recently, Hanwha Aerospace made a strategic investment in Satrec Initiative, a local satellite maker which manufactured the nation’s first small satellite “Uribyeol 1.” Hanwha Group aims to shoot Satrec satellites into the orbit using Hanwha Aerospace’s rocket engines.

Meanwhile, Hanwha Systems is at the center of Korea’s urban air mobility industry, currently developing an air taxi prototype known as “Butterfly” and related flight and navigation ICT solutions.

Hanwha: большой семейный бизнес по-корейски

За 40 лет под руководством харизматичного Ким Сын-ёна активы чеболя выросли в 288 раз

В 2014-м году, всего в 10-ти километрах к юго-востоку от Багдада, столицы раздираемого войной Ирака, сотни рабочих Hanwha Engineering & Construction трудились, чтобы построить новый город стоимостью 10,1 миллиарда долларов, дав новый кров примерно 600.000 иракцев.

Вдали от дома, уставшие от жары в раскалённой пустыне, рабочие очень хотели свежих сашими из камбалы - дешёвого в Южной Корее блюда, которое невозможно найти в Ираке.

Когда председатель Hanwha Group (Ханва Груп) Ким Сын-ён услышал эту новость, он приказал поварам приготовить сашими из камбалы для 600 человек, погрузил еду в свой частный самолёт и лично полетел на строительную площадку. 8 декабря 2014 года сотрудники Hanwha E&C наслаждались ужином из камбалы вместе с Кимом посреди пустыни.

Доставка сашими часто упоминается в виде производственной байки, которая отлично характеризует Кима как лидера руководимого им конгломерата. Харизматичный, а иногда неординарный, начальник высоко ценит доверие и лояльность сотрудников, относясь к ним как к членам своей семьи, независимо от ранга.

Такой подход в сочетании с его любовью к справедливым сделкам стал причиной преобразования Hanwha Group из производителя пороха в конгломерат, владеющий сетью отелей и инвестиционных компаний, а сейчас делающий большие ставки на зелёную энергетику и космические технологии.

1 августа 69-летний магнат отметил 40-летие с момента вступления в должность председателя группы. Ему было лишь 29 лет, когда он встал у руля после скоропостижной смерти своего отца в 1981-м году. Газета The Korea Herald приводит простое сравнение, чем конгломерат Hanwha был тогда и каким он стал в наше время.

Общие активы, составлявшие 754,8 миллиарда вон (641,5 миллиона долларов) на момент, когда Ким взял корпорацию под свой контроль, ныне выросли до 217 триллионов вон. За тот же период продажи подскочили до 65,4 триллиона вон с прежних 1,1 триллиона.

В 1981 году у группы Hanwha было около 15-ти филиалов, а сейчас под её крылом насчитывается более 80-ти, что делает её 7-м по величине южнокорейским конгломератом.

В основе такого успеха лежит "ковбойский дух" Кима - он брал на себя просчитанный риск, подкреплённый набором деловых навыков.

Когда Ким взял на себя управление, местный нефтехимический бизнес столкнулся с неопределённостью на фоне разразившегося второго мирового нефтяного кризиса. Но Ким заглянул в будущее и осуществил смелые слияния и поглощения в этом секторе, приобретя Hanyang Chemical и Dow Chemical Korea, которые стали ключевым двигателем роста Hanwha.

Затем наступил азиатский финансовый кризис 1997 года. Долг Hanwha Group вырос до 13 триллионов вон, что вынудило Кима продать нефтяной бизнес Hanwha Energy и Hanwha Energy Plaza компании Hyundai Oil.

Но даже в условиях кризиса Ким сохранил свою философию доверия и лояльности. Обсуждая условия продажи с генеральным директором Hyundai Oil, Ким предложил снизить цену своих компаний в обмен на гарантии сохранения рабочих мест их сотрудников. Когда сделки были заключены, все 706 работников Hanwha Energy и 456 Hanwha Energy Plaza сохранили свои рабочие места. После завершения сделки Ким приказал руководству нанять всех до единого, кто хотел бы вернуться в Hanwha Group из-за разницы с корпоративной культурой Hyundai Oil.

После финансового кризиса Hanwha Group провела болезненную реструктуризацию и сократила количество своих филиалов с 37 до 17. Реструктуризация дала Hanwha Group стартовый капитал в размере 1 триллиона вон для новых инвестиций.

В 2002-м году Hanwha Group приобретает обанкротившуюся компанию Daehan Life Insurance, превратив её в Hanwha Life Insurance, стоимость которой по состоянию на прошлый год составляла 127 триллионов вон.

В октябре 2012 года Ким предсказал глобальный бум рынка солнечной энергетики и приобрёл немецкого производителя солнечных панелей Q Cells. В 2008-м эта компания занимала 1-е место по производственным мощностям, но обанкротилась в апреле 2012 года из-за экспансии более дешёвых продуктов китайских конкурентов. На момент приобретения Q Cells находилась в коматозном состоянии из-за финансовых проблем, а накопленные ей операционные убытки составили 44,2 миллиона долларов. Чтобы возродить Q Cells, Ким отправил в Германию своего старшего сына и фактического наследника Hanwha Group Кима Донг-вана. Теперь Q Cells занимает 6-е место в мире по объёмам поставок солнечных батарей с годовым объёмом продаж 3,7 триллиона вон по состоянию на прошлый год.

В 2015-м году Hanwha Group удивила индустрию мегасделкой по приобретению 4-х компаний, включая оборонное производство и нефтехимические подразделения Samsung. Приобретение двух оборонных подразделений, Samsung Techwin и Samsung Thales, превратило Hanwha в ведущего национального производителя военной техники с годовым оборотом более 20 триллионов вон.

На базе Samsung Techwin Hanwha Group сформировала Hanwha Aerospace и передала в её состав 5 дочерних компаний - Hanwha Defense, Hanwha Systems, Hanwha Precision Machinery, Hanwha Power Systems и Hanwha Techwin.

Недавно Hanwha Aerospace сделала стратегические инвестиции в Satrec Initiative, местного производителя спутников, который выпустил первый в стране небольшой спутник Uribyeol 1. Hanwha Group намерена выводить на орбиту спутники Satrec с помощью собственных ракетных двигателей Hanwha Aerospace.

Между тем, Hanwha Systems находится в центре внимания индустрии городской авиамобильности в Корее, разрабатывая в настоящее время прототип воздушного такси, известный как «бабочка», и связанные с ним решения для полётов и навигации в секторе ICT.

Hyundai Motor creates an 'independent brand' for hydrogen commercial vehicles

Hyundai Motor will introduce its own independent brand that will promote commercial hydrogen fuel cell electric vehicles (FCEVs) similar to ‘IONIQ’, an eco-friendly vehicle brand. Hyundai Motor organized a marketing team dedicated to global hydrogen commercial vehicles under strategic support division, and started preparatory work, including creating a new brand. It is at the stage of establishing brand identity and discussing detailed plans. The name for the independent brand has not been confirmed.

A dedicated marketing team for hydrogen commercial vehicles establishes mid-to-long-term marketing strategies for entering new overseas markets, and is responsible for PR strategy and planning to carry forward the new business. The team is considering to create digital channels such as YouTube, and discussing implementation plans, such as producing and presenting video contents.

This effort is to raise awareness of FCEV products and technology to the market and customers, while establishing its status as a leading company. After successfully mass-producing the world's first large hydrogen-powered truck 'Xcient Fuel Cell', Hyundai Motor started exporting it to Switzerland since last July. Hyundai Motor is leading the global hydrogen commercial vehicle market with advanced technology. It also has exported  a hydrogen electric bus ‘Elec City FCEV' to Saudi Arabia, where eco-friendly vehicles are a rare sight.

Although, Hyundai Motor introduced a dedicated brand 'HTWO' for the hydrogen fuel cell business before, it has not yet established its own model name or brand name for the hydrogen commercial vehicle lineup. It appears that Hyundai Motor has an intention to increase the effectiveness of publicity by having consistent brand and model names for hydrogen commercial vehicle brand to the new lineup.

Hyundai Motor is actively developing new markets for hydrogen commercial vehicles overseas. Hyundai Motor signed a contract with Swiss 'H2 Energy' to supply 1,600 Xcient hydrogen electric trucks in 2018 and started shipping them last year. It established 'Hyundai Hydrogen Mobility', a joint venture with H2 Energy, and is making efforts to target the European eco-friendly commercial vehicle market.

Hyundai Motor has also made a successful remark in the United States. Following the signing of a hydrogen fuel cell system supply agreement with 'Cummins' in the US last year, Hyundai Motor was selected as one of the final suppliers in the bid for the 'California Port Eco-Friendly Truck Introduction Project’ last month, and obtained the qualification to supply hydrogen electric trucks.

Hydrogen commercial vehicles are going through major progress in China. In March of this year, Hyundai Motor held a ceremony for 'HTWO Guangzhou', a hydrogen fuel cell production factory to be built in Guangzhou, China. It is the first hydrogen fuel cell system production plant built by Hyundai Motor overseas. Hyundai Motor hopes to complete the factory in the second half of next year, and to build a fuel cell plant and an innovation center as well. The annual production target is a total of 6500 units. China is expected to become the world's largest hydrogen electric vehicle market with 1 million units in 2035. Hyundai Motor plans to dominate the Chinese hydrogen market by selling hydrogen commercial vehicles as well as passenger cars and hydrogen fuel cell systems.

Euisun Chung, chairman of Hyundai Motor Company, has been focusing on launching the global commercial vehicle market since taking office. President Jaehoon Chang was appointed as the head of the commercial business division along with the CEO of Hyundai Motor Company. Reorganization of the mid-to-large commercial vehicle sector was completed as well. Hyundai Motor’s domestic sales are handled by the domestic business division, which is in charge of passenger car sales, and overseas sales are handled by the commercial business division as before.

Hyundai создаст независимый брэнд по выпуску коммерческого электротранспорта на водородных топливных элементах

Пятый по величине на глобальном рынке автоконцерн Hyundai Motor Group представит собственный независимый брэнд, который станет продвигать коммерческие электромобили на водородных топливных элементах (FCEV), подобно таким экологически чистым автомобилям как IONIQ. Hyundai Motor организовал маркетинговую группу, которая займётся вопросами развития рынка крупногабаритного коммерческого электротранспорта. Вновь образованная группа уже начала подготовительную работу, включая создание нового брэнда. Сейчас команда находится на этапе формирования идентичности брэнда и обсуждает детальные планы. Название брэнда пока не обнародовано.

Специальная группа по маркетингу водородных коммерческих автомобилей разрабатывает среднесрочные и долгосрочные стратегии для выхода на новые зарубежные рынки, отвечает за PR-кампанию и выстраивание планов по продвижению нового бизнеса. Команда рассматривает возможность создания цифровых каналов, таких как YouTube, и обсуждает планы реализации, такие как создание и распространение видеоконтента.

Эти усилия направлены на повышение осведомлённости клиентов о продуктах и ​​технологиях FCEV, одновременно закрепив за новым брэндом статус ведущей компании в этом секторе автомобилестроения. После успешного серийного производства первого в мире большого грузовика на водородном топливе Xcient Fuel Cell, Hyundai Motor с июля прошлого года начал его экспорт в Швейцарию. Hyundai занимает лидирующие позиции на мировом рынке водородных коммерческих автомобилей благодаря использованию собственных передовых технологий. Концерн также экспортирует "водородные" электробусы Elec City FCEV в Саудовскую Аравию, где экологически чистые автомобили пока ещё являются редкостью.

Несмотря на то, что Hyundai Motor раньше представлял отдельный брэнд HTWO в рамках своего бизнеса по выпуску водородных топливных элементов, концерн еще не обозначил название модельных линеек или торговую марку для водородных коммерческих автомобилей. Похоже, что Hyundai намеревается повысить эффективность рекламной кампании, добавив в своё портфолио новые линейки и брэнды водородных коммерческих автомобилей, сообщает технопортал ETNews.

Hyundai Motor активно осваивает новые рынки водородных коммерческих автомобилей за рубежом. Автопроизводитель подписал контракт со швейцарской компанией H2 Energy на поставку 1600 водородных электрических грузовиков Xcient в 2018 году и начал их поставки в прошлом году. Вместе с H2 Energy было учреждено совместное предприятие Hyundai Hydrogen Mobility, что создаёт условия для выхода на европейский рынок экологически чистых коммерческих автомобилей.

Hyundai Motor также делает успешные шаги в этом направлении и в Соединённых Штатах. После подписания в прошлом году соглашения о поставке системы водородных топливных элементов с американской компанией Cummins, Hyundai Motor был выбран в качестве одного из поставщиков в тендере «Проект внедрения экологичных грузовиков в Калифорнии» в прошлом месяце, получив квалификацию на экспорт водородных электромобилей в этот самый богатый штат.

Бизнес коммерческих автомобилей, работающих на водороде, переживет настоящий взлёт в Китае. Весной этого года Hyundai провёл в Гуанчжоу церемонию закладки нового завода HTWO Guangzhou, который будет производить водородные топливные элементы. Это первое предприятие по производству систем водородных топливных элементов, построенный Hyundai Motor за рубежом. Hyundai надеется завершить строительство во второй половине следующего года, а также построить инновационный центр, обслуживающий это направление. Годовой план производства - 6500 единиц. Ожидается, что Китай станет крупнейшим в мире рынком водородных электромобилей с парком в 1 миллион штук в 2035 году. Hyundai Motor планирует доминировать на китайском рынке водородного транспорта, продавая коммерческие и легковые электромобили на топливных элементах.

Эйсун Чэн, председатель Hyundai Motor, с момента своего вступления в должность сосредоточил усилия по выходу концерна на мировой рынок коммерческих электромобилей. Президент Джэхун Чанг был назначен главой коммерческого подразделения вместе с генеральным директором Hyundai Motor Company. Также была завершена реорганизация сектора средних и крупных коммерческих автомобилей. Продажи Hyundai Motor на внутреннем южнокорейском рынке осуществляются местным бизнес-подразделением, которое отвечает за продажу легковых авто, а зарубежные продажи, как и прежде, осуществляются коммерческим бизнес-подразделением.

Samsung Group берёт курс на "зелёную экономику"

Финансовые филиалы крупнейшего южнокорейского конгломерата Samsung Group объявили 12 ноября, что остановят инвестиционные проекты, связанные с угольными предприятиями, в рамках своих усилий по обеспечению экологически ответственной деятельности.

Страховые подразделения Samsung, в частности, компании Samsung Life Insurance и Samsung Fire & Marine Insurance, прекратят инвестировать в угольные электростанции или субсидировать операторов таких электростанций. Кроме того, они перестанут покупать облигации строителей угольных электростанций. Обе компании стали избегать инвестиций в угольную энергетику ещё с июня 2018 года.

Samsung Fire также решила не предоставлять новые страховые продукты для строительства устаревших и вредных технологий энергогенерации.

Брокерская компания Samsung Securities и управляющий активами Samsung Asset Management, с другой стороны, планируют разработать инвестиционные рекомендации, касающиеся окружающей среды, общества и управления (ESG). Ожидается, что эти руководящие принципы будут включать политику, которая положит конец инвестициям в угледобычу и угольную энергетику.

Отстраняясь от традиционной энергетики, филиалы Samsung Group продолжат инвестировать в экологически безопасные сегменты, включая возобновляемые источники энергии и электромобили, сообщает информационный портал The Korea Herald.

«Чтобы защитить окружающую среду, дочерние компании Samsung решили отказаться от инвестиций, связанных с углём», - заявил представитель одного из финансовых подразделений Samsung.

В последние годы во всём мире критерии ESG считаются важным фактором при оценке качества и эффективности корпоративного управления.

Последний шаг к экологизации был сделан после того, как другие нефинансовые филиалы конгломерата, в том числе Samsung Electronics и Samsung C&T, объявили, что они наращивают свои усилия в соответствии с глобальной тенденцией к экологически сознательному управлению и инвестициям.

Согласно Принципам ответственного инвестирования ООН, организации, которая продвигает экологическую и социальную ответственность среди глобальных инвесторов, объём активов, основанных на нормативных документах ESG, вырос почти в 16 раз за 15 лет - с 6,5 триллиона южнокорейских вон в 2006 году до 103,4 триллиона вон в этом году.

Правительство Республики Корея заявило, что к 2050 году оно переведёт экономику страны на углеродно-нейтральный баланс, пообещав развивать бизнес в секторе возобновляемых источников энергии. Государственная Национальная пенсионная служба, один из крупнейших операторов пенсионных фондов, планирует увеличить долю активов ответственного инвестирования примерно до 50% от всего объёма средств, находящихся под её управлением.

Samsung’s financial arms going green

Financial affiliates of South Korea’s largest conglomerate Samsung Group announced on Nov. 12 that they would halt investment projects linked to coal-power businesses as part of their efforts to run operations in an environmentally responsible manner.

Samsung’s insurance arms Samsung Life Insurance and Samsung Fire & Marine Insurance, among others, will stop investing in coal-fired power stations or lending money to operators of such power plants. They will also stop purchasing bonds issued by builders of coal power plants. The two companies have shunned investing in coal-based power generation since June, 2018.

Samsung Fire has also decided not to handle new insurance products for construction of coal power plants.

Brokerage Samsung Securities and asset manager Samsung Asset Management, on the other hand, plan to come up with investment guidelines regarding environment, society, and governance, or ESG. The guidelines are expected to include policies that put an end to investment in coal mining and coal power generation.

While distancing themselves from the conventional power generation, the Samsung affiliates will continue to make investment in environmentally friendly segments, including renewable energy and electric vehicles.

“In order to protect the environment and be more environmentally responsible, Samsung affiliates have decided to walk away from coal-related investment,” an official from one of Samsung’s financial units.

The ESG criteria is considered an important factor across the globe in recent years when evaluating corporate management.

The latest move to go green come after other non-financial affiliates of the conglomerate, including Samsung Electronics and Samsung C&T, announced that they would ramp up their efforts for ESG in line with a global trend for environmentally conscious management and investment.

The amount of investment assets based on ESG matters grew nearly 16 times over 15 years, from $6.5 trillion in 2006 to 103.4 trillion won this year, according to the UN Principles for Responsible Investment, an organization that promotes environmental and social responsibility among global investors.

The Korean government has proclaimed that it will go carbon neutral by 2050, vowing to nurture businesses in the renewable energy sector. The state-run National Pension Service, one of the largest pension fund operators, plans to increase the proportion of responsible investment assets to some 50 percent of the organization’s entire assets under management.

Samsung расширяет использование возобновляемых источников энергии

Корпорация намерена довести долю возобновляемой энергии на объектах 

в США, Европе и Китае до 100%

В официальном пресс релизе Samsung Electronics сообщается о намерении расширить использование возобновляемых источников энергии в своих офисах и на производствах. Новая экологическая инициатива дополняет уже ставшие для корпорации стандартом программы по повышению энергоэффективности и сокращению выбросов парниковых газов. Переход на энергию из возобновляемых источников демонстрирует ответственное отношение Samsung Electronics к состоянию окружающей среды.

Samsung сконцентрирует усилия по расширению использования возобновляемых источников энергии в США, Европе и Китае – на рынках, обладающих развитой инфраструктурой для получения и передачи «зелёной» энергии. К 2020 году корпорация планирует довести использование энергии из возобновляемых источников до 100% на всех своих заводах, производственных объектах и во всех офисах, расположенных в этих регионах. В более долгосрочной перспективе техногигант также продолжит расширять использование  возобновляемых источников энергии во всём мире.

В рамках новой экологической инициативы Samsung объединил усилия c Центром возобновляемых источников энергии Института Роки-Маунтин и Всемирным фондом дикой природы (WWF), действуя согласно Принципам использования возобновляемых источников энергии.

В Южной Корее Samsung Electronics поддерживает государственный стратегический план по увеличению доли использования возобновляемых источников энергии до 20% к 2030 году. Начиная с 2017 года Samsung установит около 42 тыс. м кв. солнечных панелей в Samsung Digital City, своей штаб-квартире в Сувоне (южный пригород Сеула). Ещё около 21 тыс. м кв. солнечных батарей и геотермальных генераторов будут установлены с 2019 г. в кампусе Samsung в Пьёнгтаке, и с 2020 г. в кампусе в Хвасонге.

Эти экологические проекты позволят Samsung Electronics увеличить использование возобновляемых источников энергии во всём мире и к 2020 г. довести среднегодовой объём используемой энергии из возобновляемых источников до 3,1 ГВ – этот объём равен производству энергии солнечной энергостанцией или годовому потреблению электричества 115 тысячами южнокорейских семей из 4-х человек.

В рамках расширенной стратегии Samsung Electronics также будет сотрудничать со своими партнёрами на всей цепочке производства устройств. Начиная со следующего года Samsung совместно с проектом углеродной отчётности Carbon Disclosure Project поможет установить цели по использованию возобновляемых источников энергии 100 своим партнёрам.

«Samsung Electronics проявляет свою гражданскую ответственность, расширяя и поддерживая использование возобновляемых источников энергии. Как демонстрирует наша многолетняя приверженность этой цели, мы сконцентрированы на защите нашей планеты и стараемся выступать в роли защитников окружающей среды», – заявил исполнительный вице-президент и глобальный руководитель по связям с общественностью в Samsung Electronics Вон Кьон Ким.

«Мы приветствуем решение Samsung расширить использование возобновляемых источников энергии на своих объектах по всему миру, – отметил Йохем Верберн, директор по глобальному партнёрству WWF. – Это важный шаг, и мы с  нетерпением ждём продолжения совместной работы с Samsung, чтобы сократить негативное влияние на климат на протяжении всей цепочки разработки, производства и продажи продуктов Samsung».

Более подробная информация о планах корпорации по использованию возобновляемых источников энергии будет содержаться в отчёте по экологической ответственности Samsung Electronics, который будет представлен сегодня, 15 июня.

Samsung Electronics to Expand Use of Renewable Energy

Samsung aims to source 100% renewable energy for its energy used in the United States, Europe and China

Samsung Electronics announced its commitment to build on its strong progress of energy efficiency and operational emissions reductions to expand the use of renewable energy in its operations. Samsung Electronics’ renewable energy goals are part of its ongoing efforts to demonstrate its commitment to environmental responsibility.

Samsung Electronics is making a concerted effort in the United States, Europe and China – markets that are well-equipped with infrastructure for the development and transmission of renewable energy – to increase its use of renewable energy. As part of this effort, Samsung plans to source renewable energy for 100% of the energy used for all of its factories, office buildings, and operational facilities in the United States, Europe and China by 2020. In the medium to long-term, the company will seek to further increase its use of renewable energy around the world.

In line with this commitment, Samsung Electronics has joined the World Wildlife Fund’s (WWF’s) Renewable Energy Buyers’ Principles and the Rocky Mountain Institute’s Business Renewables Center.

In Korea, Samsung Electronics fully supports the government’s national strategic plan to increase the country’s renewable energy use by 20% by 2030. Beginning this year, as an initial commitment, Samsung will additionally install approximately 42,000㎡ of solar panels in Samsung Digital City, its headquarters in Suwon. The company will continue to add approximately 21,000㎡ of solar arrays and geothermal power generation facilities beginning 2019 in its Pyeongtaek campus and 2020 in its Hwaseong campus.

With these efforts in place, Samsung Electronics is positioned to increase its use of renewable energy globally to match the equivalent amount of energy created by an average 3.1GW solar power plant by 2020. This amount of electricity is comparable to the annual energy consumption of about 115,000 four-person Korean households.

As part of its extended strategy, Samsung Electronics will also engage its partners across the supply chain. Beginning next year, Samsung plans to work with its top 100 partner companies to help them set their own renewable energy targets, in partnership with the Carbon Disclosure Project Supply Chain Program, which the company intends to join next year.

“Samsung Electronics is fulfilling its duty as a corporate citizen by expanding and supporting the use of renewable energy. As demonstrated by our expanded commitment, we are focused on protecting our planet and are doing our part as a global environmental steward.” said Won Kyong Kim, Executive Vice President and Head of Global Public Affairs, Samsung Electronics.

“We welcome Samsung Electronics’ declaration to expand the roll-out of renewable energy across its global sites,” said Jochem Verberne, Global Partnerships Director, WWF. “This is an important step and we look forward to working with Samsung on further measures to reduce the company’s climate impact across its value chains.”

Further details regarding the company’s renewable energy plans will be available in the Samsung Electronics Sustainability Report 2018 on June 15.

Samsung SDI начнёт поставки крупной партии аккумуляторных модулей для проекта Kauai ESS

Подразделение Samsung SDI поставит 13.000 батарейных модулей для проекта Kuai ESS, который будет развёрнут на Гавайском архипелаге (входит в состав США).
Этот проект совместно реализуют The Lawai Solar Energy, дочерняя компания американской AES Distributed Energy и местный коммунальный комплекс (KIUC), расположенный на острове Кауай. Они запланировали установить там 28-мегаваттную систему, включающую солнечные батареи и 100МтЧ накопитель, способный поддерживать работу в течение 5-часов, чего вполне достаточно в случае возникновения критической ситуации (например, стихийного бедствия, когда тепловая электростанция может быть временно выведена из строя).
Samsung SDI поставит порядка 13.000 батарейных модулей для ESS-накопителя.
«Проект обеспечит 11% от всего объёма электроэнергии, необходимой для обеспечения Кауай, а общая доля электроэнергии из возобновляемых источников достигнет 60%», - сказал президент и главный исполнительный директор KIUC Дэвид Биссел. 
Благодаря таким начинаниям, как проект Lawai Solar and Energy, энергетические компании уже в недалёком будущем смогут сочетать возобновляемые источники энергии, (например, солнечная энергия и ветровая) с ESS, чтобы уменьшить зависимость от ископаемого топлива. 
Samsung SDI давно участвует в подобных проектах. В октябре 2017 года компания предоставила литий-ионные аккумуляторы для ESS мощностью 10 мегаватт (этот накопитель аккумулирует энергию, вырабатываемую ветряными генераторами), построенную компаниями Younicos и TerraForm Power на Гавайях. В феврале 2017 года Samsung SDI поставила батареи для ESS мощностью 240 мегаватт в Калифорнии, работая вместе с AES Energy Storage.
Кроме того, проект циклопического масштаба Samsung SDI реализовала вместе с компанией Tesla Илона Маска в Южной Австралии.
Согласно прогнозу на 2018-й год от исследовательской фирмы B3, Samsung SDI получит самую большую долю на мировом рынке ESS, которая составит 38%, сообщает бизнес-портал The Investor.

Samsung SDI to provide battery modules for Kauai ESS project

Samsung SDI will be providing 13,000 battery modules for an energy storage system project on the Hawaiian island of Kauai, the company said on March 4.
The Lawai Solar and Energy Project, run jointly by the American AES Group affiliate Distributed Energy and the Kauai Island Utility Cooperative, will install a 28-megawatt solar photovoltaic system and a 100 megawatt-hour five-hour duration ESS on Kauai. Samsung SDI will be providing approximately 13,000 battery modules for the ESS.
“The project will provide 11% of Kauai’s electric generation, increasing KIUC’s renewable sourced generation to close to 60%,” said KIUC’s President and Chief Executive Officer David Bissell.
Through efforts like the Lawai Solar and Energy Project, energy companies in the future will be able to combine renewable energy such as solar and wind power with ESSs to reduce dependency on fossil fuels.
Samsung SDI has participated in similar projects. In October 2017, the company provided a 10-megawatt ESS lithium-ion battery for a wind-power ESS built by Younicos and TerraForm Power in Hawaii. In February 2017, Samsung SDI provided a 240 megawatt-power ESS battery in California together with companies such as AES Energy Storage.
According to a 2018 forecast from the market research firm B3, Samsung SDI has the largest market share in the global ESS market with 38%.

Samsung сделает важное заявление о своей стратегии в области возобновляемой энергетики

30 ноября южнокорейский техногигант анонсировал оглашение программы внедрения технологий возобновляемой энергетики, которое состоится в августе 2018 года.
Корпорация уже давно обращает особое внимание на поддержку так называемой "зелёной энергетики" и экологически чистых производств. Судя по тому, что августовская презентация анонсируется за 9 месяцев до мероприятия, ожидается, что это будут стратегически важные для Samsung решения.
Официальный анонс провозглашения "зелёного курса" последовал после заявления, опубликованного порталом GreenBiz, где корпорация подверглась критике "за отсутствие прогресса" в переходе на источники возобновляемой энергии. В пример "зелёные реэкетиры" (как их давно окрестили некоторые журналисты) как обычно ставят Apple, которая якобы является одной из "самых зелёных" мировых корпораций. Однако эксперты видят в этом определённое лукавство. Apple, по большей части, - дизайнерское бюро с некоторым количеством небольших опытных производств. Вся их продукция делается на Тайване и в Китае, то есть на предприятиях других компаний, не относящихся к Apple. Таким образом, Apple предстаёт в глазах "прогрессивной мировой общественности" вся в белом (вернее, в зелёном), лучше всех борющаяся за благополучие голубой планеты Земля. Все остальные - "плохиши", или, в лучшем случае, "хорошисты", которым надо всенепременнейше брать пример с Купертино.
GreenBiz утверждает, что Apple якобы "обязывает" своих китайских партнёров применять "зелёные технологии" и "строго следит за этим". Но кто и как может проверить "экологичность" в полутоталитарном Китае, если без дозволения коммунистических властей и спецслужб там ничего невозможно проконтролировать международным организациям? Наоборот, независимые расследования журналистов говорят о том,  что "китайская экологичность" Apple - это обычная профанация, за которой стоят лишь корыстные интересы многочисленных "зелёных" лоббистов, терроризирующих несговорчивых производителей штрафами (благодаря наличию своих людей в парламентах разных стран).
Samsung, в отличие от Apple, не только разрабатывает, но и производит огромное количество различной продукции не только для себя, но и для многочисленных сторонних заказчиков (в том числе и для Apple). И как-то мы не слышали, чтобы Apple жаловалась на то, что "Samsung недостаточно зелен". Может быть всё дело в том, что Samsung более надёжен и удачен в своём бизнесе, чем мыльный пузырь из Купертино, "рекордная" капитализация которого неоправданно раздута биржевыми спекулянтами?
Отраслевые эксперты не исключают, что информационные атаки на Samsung, участившиеся в последнее время в ангажированных СМИ, говорят о том, что власти США и некоторых других стран всерьёз обеспокоены усиливающимся лидерством южнокорейского гиганта во многих сферах. Samsung обошёл американского чипмейкера N1 Intel по объёму выручки в полупроводниковом секторе, замахнулся на первенство в сегменте флагманских смартфонов, тесня Apple, да ещё опередил Whirlpool, теперь уже экс-лидера на североамериканском рынке бытовой техники. Вот тут-то и понадобились "зелёные" лоббисты из Greenpeace USA (носящие по странному стечению обстоятельств фамилию Кук) и Комиссия по международной торговле США (ITC), которая поспешила обложить продукцию южнокорейцев драконовскими налогами.
Между прочим, статья "старшего аналитика по корпоративной энергетике" отделения Greenpeace USA Гэри Кука, как говорят злые языки, появилась вскоре после того, как Apple сделала щедрый взнос в фонд указанной организации. Забавно, не правда ли?
Что ж, к подобным атакам Samsung, по всй видимости, готов, особенно памятуя опыт конца 90-х, когда, по мнению ряда видных экспертов, американские финансисты спровоцировали беспрецедентный по масштабам финансовый кризис, сильно ослабивший азиатских конкурентов.    

Samsung Will Announce Renewable Energy Strategy and Target

At Samsung Electronics, we take our environmental responsibilities extremely seriously and know that reducing our impact on the environment is critical for all of our futures.
As part of our commitment to minimizing our environmental impact, we have been actively investigating a range of measures to increase our use of renewable energy and plan to announce a specific renewable energy strategy with measurable targets by August 2018.

Samsung SDI смотрит в будущее с оптимизмом

Южнокорейский производитель аккумуляторов Samsung SDI с оптимизмом смотрит в будущее на фоне растущего спроса на энергонакопители. Свзязано это с тем, что всё большее количество стран развёртывают программы энергонезависимости за счёт использования "зелёных" технологий (ветряные, солнечные, термальные, приливные и гидроэлектростанции). Дополнительным стимулом к этому является постоянное снижение цен на аккумуляторы, а также их технические параметры.
Как сообщает бизнес-портал The Investor, ожидается, что глобальная система хранения энергии или рынок ESS увидит быстрый рост уже в ближайшие годы.
По данным исследовательской компании Navigant Research, в США в этом году прогнозируется рост выработки энергии от альтернативных источников до 4,3 гигаватт-часов, что примерно на 50% больше, чем годом ранее, а к 2020 году эти показатели возрастут примерно на 60%, то есть 14,8ГВт-ч.
Системы ESS - это аккумуляторные кластеры, которые способны накапливать энергию, вырабатываемую солнечными батареями, ветряками и прочими экологически чистыми методами. Это позволяет существенно экономить расходование традиционных энергоресурсов (нефти, газа, угля и т.д.).
В связи с растущим спросом на энергонакопители во всём мире, бизнес подразделения Samsung ESI, входящего в материнскую компанию Samsung SDI, показал обнадёживающие результаты по отогам 2-го квартала 2017 года и продолжает демонстрировать высокий уровень продаж.
"В этом году мы ожидаем продолжения роста продаж в связи с увеличением спроса на энергонакопители, поскольку после Парижского соглашения по климату многие страны продвинулись вперёд в стратегии борьбы с глобальным потеплением и переходят на "зелёные" технологии выработки энергии.", - сказал выице-президент Samsung SDI Парк Сэ-вонг в интервью газете The Korea Herald.
Соглашение по климату, подписанное в Париже 195 странами в конце 2015 года, направлено на сокращение выбросов углерода в атмосферу, чтобы затормозит процессы глобального потепления. Это подтолкнуло многие страны искать безотходные возобновляемые источники энергии.
"Наряду с растущим спросом и падением цен на батареи это приводит к тому, что ESS-кластеры будут иметь лучшую отдачу от инвестиций, чем традиционные энергосистемы.", - отметил Парк Сэ-вонг.
В этом году Samsung планирует сосредоточится на двух крупнейших рынках ESS - США и Европе.
Samsung SDI присоединился к проекту создания крупнейшего в мире хранилища энергии, расположенного на территории США. Этот проект осуществлялся совместно с американским энергетическим гигантом AES Corporation и другими компаниями с июня по декабрь прошлого года. Samsung осуществил поставки батарей для ESS-кластера, способного аккумулировать ёмкость 240 мегаватт-час, что составляет 70% от общего объёма в 350МВт-ч. На сегодняшний день это является крупнейшим мировым показателем.
В Samsung упомянули, что в настоящее время ведут переговоры о поставках и другим компаниям, но конкретные детали пока не могут быть раскрыты.
Что касается Европы, то южнокорейский конгломерат рассматривает этот континент как крупнейший рынок ESS для домашних хозяйств, поскольку правительства стран Евросоюза усиливают своё стремление к внедрению чистой энергетики.
Согласно прогнозу японской исследовательской компании B3, ожидается, что к 2020 году рынок домашних хозяйств с ESS-кластерами вырастет в среднем на 16% (до 146.000 единиц) против 83.000 в текщем году.
В настоящее время глобальный рынок ESS возглавляют две южнокорейских вендора - Samsung SDI и его конкурент LG Chem, которые идут буквально идут "ноздря в ноздрю" в борьбе за первое место с 30-процентной долей у каждого.   

Samsung SDI upbeat on growing energy storage demand

Korean battery maker  Samsung SDI  is upbeat on growing demand for energy storage, driven by an increasing number of countries pushing for energy self-sufficiency, along with a drop in battery prices making it economically feasible.
The global energy storage system, or the ESS market, is predicted to see the fast growth in the coming years. According to the US market research firm Navigant Research, it is forecast to grow to 4.3 gigawatt hours this year, around a 50 percent jump from the previous year, and grow around 60 percent on an annual average by 2020 to 14.8 GWh.
ESS captures energy produced for use at a later time, aiming to improve energy efficiency. It can effectively save renewable energy such as thermal power, solar energy, wind power and geothermal power, which otherwise are affected by bad weather or climatic conditions. 
On growing demand for energy storage worldwide, Samsung SDI’s ESS business turned black for the first time in the fourth quarter of last year and has continued to see strong sales since. 
“We expect to continue to see strong sales (this year) on growing energy storage demand as many nations have recently moved forward on climate change to reach Paris climate accord goals,” said Park Se-woong, vice president of Samsung SDI’s ESS team in an interview with The Korea Herald.
The Paris climate accord, which was agreed by 195 nations in late 2015, is designed to reduce carbon emissions in order to lower the earth’s temperature. This has led to many nations seeking energy self-sufficiency through renewable energy. 
“Alongside the growing demand, the drop in battery prices is also making ESS have a better return on investment than power grid,” he added. 
This year, Samsung plans to focus on the two largest ESS markets, the US and Europe. 
“The energy storage markets in the US and Europe have been fast growing due to their ageing power grid and efforts to seek energy self-sufficiency,” he said. 
Samsung SDI joined the largest battery-based energy storage project in the US in partnership with the US power giant AES Corporation and other companies from June to December of last year. It supplied 240 megawatt-hour ESS batteries, around 70 percent of total 350 MWh, the largest-ever supply for ESS projects.  
Samsung said it is now also in talks for further supply with other companies although the specific details cannot be disclosed.  
As for Europe, where governments have a stronger push on clean energy, the company is viewing the market as “the world’s largest ESS market for households.” 
The ESS for households allows users to save solar energy to be used at a later time. The ESS market for households is predicted to rise around 16 percent on an annual average to 146,000 units by 2020 from 83,000 units this year, according to Japan-based market research firm B3. 
Currently, the global ESS market is led by two Korean firms, Samsung SDI and its rival LG Chem, which are vying for the top spot.
LG with around a 30 percent share is slightly ahead of Samsung in the entire ESS market, according to local research firm SNE Research, while Samsung grabs the tops spot in the energy storage market for households with a 30 percent share, according to Japan-based research firm B3. 
“This year, we will work harder to set us apart from the competition by saving cost, increasing energy efficiency and improving safety,” Park said. 
In March, Samsung unveiled its new ESS products, E2 and P3 models which have a higher capacity than its previous models. 
The E2 model is a high-capacity ESS battery that substantially increases the number of cells integrated in a container to have 9.1mwh, whose capacity is twice higher than the previous model. 
The P3, a further upgraded high-power model, can be used for power stabilization that requires high-power ESS. Its capacity is increased by 15 percent without changing the size of cells.